Jun 27, 2024

हवा में हाई-स्पीड इंटरनेट का निर्माण! GRGTEST ने पहले Ka हाई-स्पीड इंटरनेट हवाई जहाज को अपनी पहली उड़ान भरने में मदद की

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7 जुलाई, 2020 को 19:21 बजे, पहले हाई-स्पीड इंटरनेट हवाई जहाज ने सफलतापूर्वक अपनी पहली उड़ान भरी, क्योंकि क़िंगदाओ एयरलाइंस की उड़ान QW9771 चेंग्दू शुआंगलियु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षित रूप से उतरी, जिसने CAAC के नए बुनियादी ढाँचे के निर्माण का डिजिटल माइलेज खोल दिया!

 

GRGTEST विमान की पहली उड़ान से पहले सभी उड़ान योग्यता प्रमाणन परीक्षणों और मूल्यांकनों के लिए जिम्मेदार था। साथ ही, "वैज्ञानिक अनुसंधान और डिजाइन + सिस्टम उड़ान योग्यता परीक्षण + पूरे विमान की ऑन-साइट TPED परीक्षण" की व्यापक सेवा मोड के साथ, GRGTEST ने हवाई उपग्रह संचार उत्पादों की स्थापना से पहले EMC और विश्वसनीयता डिजाइन के विश्लेषण में भाग लिया, जो सिस्टम नेटवर्किंग और उड़ान योग्यता प्रमाणन (FAA + CAAC) में सहायता कर सकता है, और क़िंगदाओ एयरलाइंस, चाइना सैटकॉम और FTS को पहली संयुक्त उड़ान सफलतापूर्वक बनाने में सहायता कर सकता है, "हवा में हाई-स्पीड इंटरनेट + हवा से अंतरिक्ष में एकीकृत उपग्रह नेटवर्किंग" के निर्माण के लिए परीक्षण तकनीकी सहायता प्रदान कर सकता है!

 

GRGTEST C919 और AG600 के बाद एक बार फिर चीन के नागरिक विमानन की सुरक्षा की रक्षा के लिए है!

 

चीन का पहला हाई-स्पीड इंटरनेट हवाई जहाज कितना अद्भुत है?

पहला हवाई इंटरनेट विमान

चीन में स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ

टूट गया है

इस क्षेत्र में विदेशी निर्माताओं की दीर्घकालिक एकाधिकार स्थिति।

 

एक्सस्ट्रीमसैट प्रणाली

स्थापित किया गया है

चीन में पहला और एकमात्र का बैंड उच्च-थ्रूपुट उपग्रह (चाइनासैट नंबर 18) को जोड़ना।

एकल हवाई जहाज की बैंडविड्थ दर 150Mbps तक पहुंच सकती है।

 

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यह मतलब है कि

भले ही आप और आपके साथी एक दूसरे से अलग हों,

आप अभी भी खेल खेल सकते हैं

चार लोगों के साथ

और आसानी से विजेता बनें

 

सुरक्षा निस्संदेह सबसे महत्वपूर्ण है

नागरिक उड्डयन के लिए

बड़े विमान में लाखों घटक होते हैं,

इस प्रकार, वायुजनित इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का विद्युतचुंबकीय वातावरण जटिल है।

 

संशोधित हवाई जहाज का सख्त निरीक्षण करना आवश्यक है

यह सुनिश्चित करने के लिए कि हवाई जहाज़ पर उपकरण

बिना किसी हस्तक्षेप के

और जीआरजी टेस्ट भी भाग्यशाली रहा

इसमें थोड़ा सा (शानदार) योगदान दिया है

 

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(1) मई 2019:

एफटीएस (बीजिंग) टेक्नोलॉजीज कंपनी लिमिटेड (जिसे बाद में एफटीएस के रूप में संदर्भित किया जाता है) और संयुक्त राज्य अमेरिका के संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) द्वारा सौंपे गए, जीआरजी टेस्ट डीओजी एयरबोर्न सैटेलाइट संचार प्रणाली के लिए एयरवर्थनेस प्रमाणन परीक्षण के लिए जिम्मेदार था। कंपनी ने शीआन, गुआंगज़ौ और शेन्ज़ेन में प्रयोगशाला संसाधनों को तैनात करने के लिए राष्ट्रीय एकीकृत प्रबंधन और नियंत्रण का लाभ उठाया, ताकि तुरंत एफएए एयरवर्थनेस टेस्ट प्रोजेक्ट समूह की स्थापना की जा सके, और पूरी सुरक्षा के लिए परीक्षण योजना तैयार करने के लिए तकनीकी रीढ़ की हड्डी की टीम की स्थापना की जा सके।

 

(2) मई - जून 2019:

छोटे परीक्षण चक्र, भारी कार्य, मौखिक संचार, तकनीकी कठिनाई और अन्य समस्याओं पर काबू पाने के बाद, तकनीकी टीम ने सिस्टम के 4 घटक उत्पादों के निर्दिष्ट डीओ-160 परीक्षण (विद्युत चुम्बकीय और पर्यावरण परीक्षण सहित) को पूरा करने के लिए लगातार तीन शिफ्टों में काम किया।

 

(3) दिसंबर 2019:

जिनान याओकियांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उपग्रह संचार प्रणाली को संशोधित करने के बाद तकनीकी टीम ने क़िंगदाओ एयरलाइंस के एयरबस ए320 हवाई जहाज पर टी-पीईडी परीक्षण किया। डीओ-363 मानक और एफटीएस की आवश्यकताओं के अनुसार जोड़े गए वाईफाई सिस्टम के लिए फ्रंट डोर कपलिंग और रियर डोर कपलिंग के परीक्षण किए गए, जिसमें वाईफाई, जीपीएस, एचएफ, वीएचएफ, वीओआर, आईएलएस के सिस्टम परीक्षण शामिल थे। चूंकि चीन में इस्तेमाल किए जा सकने वाले समान मामले नहीं थे, इसलिए परीक्षण की स्थिति का चयन, परीक्षण आवृत्ति बैंड का उचित निर्धारण, संवेदनशीलता मानदंडों का चयन और परीक्षण मानकों को तैयार करना, सभी जीआरजीटीईएसटी की प्रौद्योगिकी टीम के लिए नई चुनौतियां थीं। साथ ही, दिन में हवाई अड्डे के नियंत्रण के कारण परीक्षण केवल रात में ही किया जा सकता है। तेज हवा, कम तापमान और रात भर लगातार काम करना, ये सभी परीक्षकों के लिए शारीरिक और मनोवैज्ञानिक परीक्षण हैं।

 

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एफएए एयरवर्थनेस विशेषज्ञों की राय के अनुसार, चूंकि तकनीकी टीम ने परीक्षण के दौरान लगातार परीक्षण मापदंडों को समायोजित किया, और चालक दल को हवाई उपकरणों के प्रदर्शन की जांच करने में सहायता की, इसलिए सिस्टम के सभी आवश्यक परीक्षण पोर्टों का बाहरी इंटरकनेक्शन अंततः साकार हुआ; सभी परिणाम एफएए की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और पूरी रात लगातार लड़ाई के बाद कार्य सफलतापूर्वक पूरा हो गया।

 

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"शून्य" से "एकीकरण" तक,

कई कठिनाइयों पर काबू पा लिया गया है

मानकों का कड़ाई से पालन किया गया

पूरे केबिन में "सभी कोनों" की सुरक्षा सुनिश्चित करना

जीआरजी टेस्ट प्रौद्योगिकी टीम का पेशेवर प्रदर्शन

ग्राहकों द्वारा भी मान्यता दी गई है

 

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ग्राहक से प्रशंसा पत्र

 

चट्टान हवा के साथ उड़ती है और हजारों मील तक आसमान में उड़ती है

GRGTEST जारी रहेगा

उच्च-स्तरीय उपकरणों के स्थानीयकरण में तेजी लाने में सहायता करना,

और गुणवत्ता सुधारने में तकनीकी सहायता की भूमिका निभाएं

नए नागरिक विमानन बुनियादी ढांचे की दक्षता और दक्षता

हम कामना करते हैं कि चीन के नागरिक विमानन उद्योग का भविष्य अधिक उन्नत, दूरगामी और व्यापक हो!

 

जीआरजीटीईएसटी ने विमानन मापन और परीक्षण के क्षेत्र में एक व्यापक मापन और परीक्षण सेवा का निर्माण किया है, जो नागरिक विमानों के हवाई उत्पादों की परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह विमान निर्माताओं, घटकों के आपूर्तिकर्ताओं, एयरलाइनों और विमानन अनुसंधान संस्थानों के लिए उद्योग-अग्रणी मापन और परीक्षण सेवाएं प्रदान कर सकता है, और सभी इकाइयों को डिजाइन से लेकर तैयार उत्पादन तक उत्पादों के पूरे जीवन चक्र के गुणवत्ता नियंत्रण को पूरा करने में मदद कर सकता है।

 

कंपनी को COMAC के परीक्षण सेवा प्रदाता द्वारा अधिकृत और अनुमोदित किया गया है, इसने FAA और EASA के ऑन-साइट DO-160 परीक्षण समीक्षा और T-PED मूल्यांकन और परीक्षण को पारित किया है, और अंतर्राष्ट्रीय उड़ान योग्यता परीक्षण परियोजना की प्रासंगिक योग्यता प्राप्त की है। इसने चीन के बड़े विमानों, संघीय विमानन प्रशासन (FAA) और यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) के संबंधित हवाई प्रणाली उपकरण परीक्षण परियोजनाओं को भी शुरू किया है, जिससे विमानन उद्योग में उत्पाद गुणवत्ता नियंत्रण में कई वर्षों की तकनीक और ठोस अनुभव प्राप्त हुआ है।

 

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(आंकड़ों का कुछ भाग: क़िंगदाओ एयरलाइंस, क्यूटीवी-1 और सीएएसी न्यूज़ से)

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